Конкуренція між Мерседес і Феррарі, а також Макларен у своїй власній категорії: огляд Гран-прі Канади.

Тиждень без перегонів у Формулі-1 підійшов до кінця, і вже в ці вихідні пройде десятий етап "королеви автоспорту" - Гран-прі Канади.

З 13 по 15 червня на автодромі Жиля Вільнева в Монреалі, Квебек, буде обрано нового переможця Гран-прі Формули-1. Чемпіон вирішив поглибитися в основні інтриги та цікаві аспекти перед стартом Гран-прі Канади-2025.

Етап у Канаді є одним з історичних у нинішньому календарі Формули-1. Перші гонки місцевого Гран-прі відбулися ще в 1961-му, а до заліку "королеви автоспорту" етап увійшов у 1967 році.

З того часу лише в 1975, 1987 та 2009 роках Гран-прі Канади не потрапляв до розкладу на сезон Формули-1.

Крім того, відома "стіна чемпіонів" розташована на автодромі Жиля Вільнева, який проводить місцеве Гран-прі з 1978 року.

У 2005 році Гран-прі Канади був найпопулярнішим етапом Формули-1. Ця гонка також посіла третє місце серед найпопулярніших спортивних подій того року, поступившись першим місцем Супербоулу та фіналу Ліги чемпіонів УЄФА.

Ну і звичайно історію гонки в Монреалі не обійшов славнозвісний період пандемії COVID-19, коли два роки поспіль, у 2020 та 2021 етап Гран-прі Канади не проводився.

Найуспішнішими гонщиками на канадських трасах, так само як і на багатьох інших, є видатні Міхаель Шумахер і Льюіс Гамільтон. Ці легендарні пілоти, колишній і сучасний представники команди Феррарі, кожен мають по 7 тріумфів у Монреалі.

Незважаючи на це, в останніх трьох перегонах на трасі імені Жиля Вільнева перемогу здобув чотириразовий чемпіон Макс Ферстаппен, виступаючи за команду Ред Булл.

Серед усіх учасників Формули-1, найбільше успіхів на Гран-прі Канади здобула команда Макларен, яка святкувала перемогу 13 разів у рамках чемпіонату. Команда Феррарі відзначається 14 тріумфами, однак варто зазначити, що дві з цих перемог відбулися в період, коли етап ще не входив до складу "королеви автоспорту".

За двома мастодонтами Ф-1 йдуть Вільямс з 7 перемогами, Ред Булл з 5-ма та Бребем із Мерседесом - по 4 звитяги в Канаді.

Історія виникнення траси в Монреалі має глибоке коріння. Штучний острів Нотр-Дам, розташований у річці Святого Лаврентія, був збудований спеціально для проведення Всесвітньої виставки Expo 67, що відбулася в 1967 році.

Після того, як виставка та літні Олімпійські ігри 1976 року в Монреалі закінчилися, було ухвалено рішення дороги острова перетворити на гоночний трек. І ось так з'явився автодром острова Нотр-Дам, так він тоді називався.

Перший етап Формули-1 на трасі в Монреалі відбувся у 1978 році. Цю гонку виграв Жиль Вільнев, керуючи своєю Феррарі, і тепер трасу названо на його честь.

Траса в Канаді користується неабиякою популярністю як серед гонщиків, так і серед фанатів Формули-1. Цей трек вирізняється високими швидкостями та численними поворотами, які вимагають раптового гальмування. Останній з цих поворотів веде до відомої "стіни чемпіонів".

У загальному, траса включає 14 поворотів та три зони DRS. Під час гонки гонщики проходять 70 кіл довжиною 4,361 км, що в сумі становить 305,27 км заїзду.

У 2019 році колишній гонщик команди Мерседес Валттері Боттас встановив рекордний час кола, досягнувши позначки 1:13,078. Проте найшвидше коло в історії було зафіксовано Себастьяном Феттелем у кваліфікації на Феррарі того ж року, коли він показав вражаючий результат 1:10,240.

Гонка в Іспанії продемонструвала, що жодна директива наразі не зможе вплинути на перевагу Макларен, а отже за перемогу радше за все боротимуться саме гонщики "папаї".

Здійснювати прогнози – завжди виклик, адже на Гран-прі Монако Ландо Норріс підтвердив, що зберігає впевненість та швидкість, необхідні для досягнення перемог. Проте Оскар Піастрі зовсім не залишив британцеві можливості в Іспанії.

Основною інтригою залишається питання, чи один із пілотів McLaren порушить командні вказівки в гонці за перемогою, а також чи з'явиться у Норріса рішучість змагатися з Піастрі не лише в кваліфікації, а й безпосередньо на трасі.

Також цікаво розгортаються події в так званій Формулі-1,5, де головними фаворитами є Мерседес та Феррарі, адже увесь Ред Булл на своїх плечах тягне Макс Ферстаппен.

Для "срібних стріл" три європейських етапи виявилися вкрай невдалими - схід Андреа Кімі Антонеллі в Імолі, провал у Монако і схід того ж Антонеллі в Барселоні.

Отже, незважаючи на дві дискваліфікації в Китаї та невдачі в кваліфікації проти Вільямс і Астон Мартін, команда Феррарі займає друге місце в загальному заліку.

Чи зможе Тото Вольфф підготувати свою команду до успішного виступу, а чи знайде Юкі Цунода необхідну швидкість у своєму Ред Булл, щоб наблизити "биків" до боротьби за друге місце в Кубку Конструкторів? Це питання залишаються відкритими, і ми отримаємо відповідь після Гран-прі Канади.

Звісно, боротьба серед середняків набуває неймовірної інтриги. У нас є Вільямс, який демонструє трохи більшу швидкість, але не можна не згадати про сенсаційний виступ Ніко Хюлькенберга в Іспанії, стабільність Окона в Хаас, а також Фернандо Алонсо, який явно прагне піднятися вгору. Не забуваймо і про Альпін, де кожен гонщик може ризикувати втратою свого місця в Формулі-1.

Важко передбачити, кому саме наступна гонка принесе більше успіху, адже на це вплине безліч чинників. Тож, окрім швидкості, командам необхідно буде застосовувати ефективні стратегії та оперативно реагувати на події, що розгортатимуться під час змагань.

Утретє в сезоні на етапі Формули-1 буде представлена найм'якша конфігурація гуми - C6 софт, C5 мідіум та C4 хард. Минулого року в Канаді використовувалися трохи жорсткіші шини - C5, C4 та C3.

Постачальник гуми Pirelli зауважує:

"Слід враховувати непередбачувану і мінливу погоду, яка, як відомо, може порушити хід гонок на цій трасі, а також коливання температури, що є характерною рисою змагань у Монреалі", -

Незважаючи на це, за даними метеорологів, у Монреалі на вихідних дощ не передбачається. Очікується лише похмура атмосфера, що може сприяти гонщикам у більш ефективному збереженні гуми.

Оскільки синоптики не обіцяють дощових опадів в Канаді, сенсаційних результатів та несподіваних подій на гонці очікувати не слід. На нашу думку, Оскар Піастрі має всі шанси на перемогу в запеклій боротьбі з Ландо Норрісом, а Льюїс Гамільтон може розраховувати на місце на подіумі.

Для британця це одна з найуспішніших етапів у кар'єрі, то ж чому б не створити невеличку сенсацію, випередити обидва Мерседеса, Макса Ферстаппена та напарника по команді Шарля Леклера.

Пряму трансляцію кваліфікації та безпосередньо гонки Гран-прі Канади в Україні покаже телеканал Setanta Sports Ukraine+ та ОТТ-платформа Setanta Sports.