Ейфелева вежа, розташована в Парижі, є одним із найзнаменитіших і найпізнаваніших архітектурних об’єктів на планеті. Протягом багатьох років цей символ Франції залишається одним з найромантичніших місць, яке приваблює закоханих, які мріють його відвідати.
Ейфелева вежа, збудована в кінці дев’ятнадцятого століття, стала символом романтики Франції. Проте, на етапі її створення, її призначення було досить практичним. 24 Канал ділиться маловідомими, але Fascinating фактами про цю знакову споруду.
Ознайомтеся також з: Загрозливі та живописні пейзажі: найсмертельніші гори на Землі.
Маловідомі факти про Ейфелеву вежу
Ейфелева вежа була спроектована від самого початку як знаковий архітектурний об'єкт. Творцям вдалося реалізувати обидві ці цілі. Будівництво цієї найвищої у світі металевої конструкції продемонструвало не лише технічні досягнення, а й економічну силу Франції.
Вежа має три рівні, на кожний з яких можна піднятися. На перший і другий можна піднятися як на ліфті, так і пішки. І за перше, і за друге доведеться заплатити: залежно від рівня і способу потрапляння задоволення буде коштувати до 11 євро. Але коштів і бажання буде замало: для того, щоб купити квиток, треба відстояти величезну чергу.
Спортсмени отримали шматочок Ейфелевої вежі.
Влітку 2024 року Париж прийняв Олімпійські ігри. Призерам вручали нагороди, які містили найдорогоцінніший метал з Ейфелевої вежі.
У центрі кожної медалі знаходився шестигранний фрагмент з заліза, взятий з Ейфелевої вежі, вага якого становила 18 грамів.
Метал, використаний у конструкції Ейфелевої вежі, був добутий під час ранніх етапів реставраційних робіт.
Планується демонтаж Ейфелевої вежі.
Вежа названа на честь свого творця - архітектора Густава Ейфеля. Цікаво, що сам Ейфель називав її просто "300-метрова вежа". Інша, народна назва - "Залізна леді".
Ейфелева башта / Зображення Getty Images
Вежа має три рівні, які розташовані на таких висотах: перший рівень — 57 метрів, другий — 115 метрів, а третій — на висоті 276 метрів.
Перед архітектором Ейфелем стояло завдання побудувати вежу, яка б виконувала роль вхідної арки паризької Всесвітньої виставки 1889 року.
Для підняття металевих елементів архітектор вдався до використання потужних кранів, а коли конструкція стала вищою за їх можливості, на допомогу прийшли спеціально розроблені мобільні крани, створені Ейфелем. Ці крани пересувалися по рейках, які були встановлені для майбутніх ліфтів.
Очікувалося, що ця вежа прослужить 20 років, після чого її знімуть.
Загальна сума витрат на будівництво вежі становила 7,8 мільйона франків. Це значна сума, але вона швидко виправдала себе - в перші півроку роботи виставки "залізну даму" відвідало понад два мільйони людей. У наступні роки інтерес туристів не зменшувався.
Вечірня Ейфелева вежа / Фото walldeco.ua
Французька еліта не визнавала Ейфелеву вежу.
Цікаво, що еліта Франції, її кращі уми - письменники та художники були обурені проєктом Ейфеля. Вони висловлювали побоювання в тому, що металева конструкція буде придушувати архітектуру міста, порушувати неповторний стиль столиці, що складався протягом століть.
У 1887 році відразу 300 представників мистецтв, серед яких були Олександр Дюма-син, Гі де Мопассан та композитор Шарль Гуно, висловили свій протест проти проекту, звернувшись до муніципальних властей. Вони охарактеризували цю конструкцію як "безглузду та потворну", назвавши її "вежою, що викликає сміх і домінує над Парижем, подібно до величезної димарної труби фабрики".
При цьому Гі де Мопассан регулярно обідав у ресторані на першому рівні вежі (нині ресторан "Жюль Верн"). На питання, навіщо він це робить, якщо башта йому не до душі, письменник відповідав: "Це єдине місце в усьому Парижі, звідки її не видно".
На кожному поверсі вежі розміщені ресторани та кав'ярні.
Цікаво: Доломіти — це чудовий гірський хребет, розташований у Східних Альпах.
Один із закладів, розташованих у Ейфелевій вежі / Фото paria-life.info
Не скорилася фашистам
Через два десятиліття після початкового плану демонтажу Ейфелевої вежі було вирішено відмовитися від цієї ідеї. Однією з основних причин цього рішення стало впровадження радіо. На верхівці вежі встановили антени для радіомовлення, а згодом тут почали також транслювати телевізійні програми. Ці трансляції тривають і досі, причому в наш час до радіо- та телемовлення додався ще й мобільний зв'язок. Окрім цього, на вежі функціонує унікальна метеорологічна станція, яка дозволяє досліджувати добові зміни рівня забруднення повітря, радіаційного фону, атмосферної електрики та багато іншого.
Під час Другої Світової Війни, вежа не скорилася фашистам: коли Гітлер увійшов в Париж в 1940 році, французи зламали ліфт. В результаті німці не змогли дістатися до верхівки вежі й повісити прапор.
Екстремали завжди знаходили вежу ідеальним місцем для виконання небезпечних трюків, які іноді мали сумний фінал. Наприклад, авіатор Леон Колло намагався пролетіти між опорами вежі на своєму літаку, але, на жаль, врізався в антену і загинув. Інший випадок стався з кравцем Францом Райхельтом, який стрибнув з першого рівня, маючи на собі парашут, розроблений ним самим. На жаль, парашут не спрацював, і винахідник tragically загинув.
Вежа має свій унікальний відтінок.
У вежі присутній унікальний запатентований фірмовий відтінок "коричневий-Ейфелевий", який нагадує бронзу.
Колір Ейфелевої вежі / Фото lifestyle.24.tv.ua
Раз на сім років, 25 малярів-верхолазів протягом 18 місяців перефарбовують вежу. На її нове "плаття" йде 60 тонн фарби.
300-метрова вежа часто притягувала самогубців, велика кількість суїцидів відбувалися саме тут. Тому спеціальні служби постійно стежать за відвідувачами Ейфелевої вежі.
Одну з версій про спробу самогубства розповідають як легенду: мовляв, жінка, що стрибнула з вежі, приземлилася на дах автомобіля, і врешті-решт вийшла заміж за його власника.
У березні 2025 року, в зв'язку з візитом Володимира Зеленського, Ейфелеву вежу освітлили в жовто-сині відтінки, що символізують український прапор.
Ейфелева вежа була освітлена в кольорах українського національного прапора / Фото з соціальних мереж Володимира Зеленського.
#Радіо #Адольф Гітлер #Фашизм #Володимир Зеленський #Євро #Пілот літака #Франція #Романтизм #Париж #Художник. #Ресторан #Прапор України #Машина. #Канал #Самогубство. #Метал #Винахідник #Вежа #Франки. #Архітектор #Кран (машина) #Ліфт #Ейфелева вежа #Гюстав Ейфель #Гі де Мопассан #Орієнтир #Арка #Світова виставка #Alexandre Dumas fils #Передача інформації #Шарль Гуно #Жуль Верн
