Солідарність, підтримка та індивідуальні трактування – якою була реакція Туреччини на трагедію з літаком AZAL.

Турецькі експерти допомагатимуть Азербайджану з розслідуванням авіатрощі в Актау

25 грудня пасажирський літак авіакомпанії Azerbaijan Airlines (AZAL), що прямував з Баку до російського Грозного, зазнав катастрофи неподалік міста Актау на заході Казахстану. Літак моделі Embraer 190 з реєстраційним номером AHY8243 зник з екрану радарів і впав на поле, розташоване біля злітно-посадкової смуги. Перед аварією повітряне судно подало сигнал про надзвичайну ситуацію і кілька разів здійснювало кола над аеропортом. На борту було 67 пасажирів і 5 членів екіпажу, з яких 38 осіб загинули.

Внаслідок проведеного розслідування стало відомо, що літак AZAL був "пошкоджений ззовні" на території Росії, а його обладнання також було виведене з ладу засобами РЕБ.

Туреччина, що підтримує тісні та братерські зв’язки з Азербайджаном, миттєво відреагувала на трагічну подію, запропонувавши свою допомогу. Експерти з Туреччини вже залучені до розслідування цієї катастрофи.

ОФІЦІЙНА ВІДПОВІДЬ ТА ПІДТРИМКА У РОЗСЛІДУВАННІ АВІАВИПАДКУ

У день авіаційної трагедії президент Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган одним із перших зв’язався з президентом Азербайджану Ільхамом Алієвим, висловлюючи свої співчуття і побажаючи швидкого одужання тим, хто залишився в живих. Офіційний Анкара також запропонувала Азербайджану свою підтримку у розслідуванні інциденту.

"Ми глибоко засмучені катастрофою пасажирського літака рейсу Баку-Грозний сьогодні вранці поблизу Актау, Казахстан. Бажаємо милості Аллаха тим, хто загинув у цій трагічній аварії, висловлюємо співчуття їхнім родинам і бажаємо якнайшвидшого одужання постраждалим. Ми готові надати всіляку підтримку нашим азербайджанським і казахстанським братам і сестрам у цей важкий час", - йдеться в заяві МЗС Туреччини від 25.12.24.

27 грудня відбулася телефонна розмова очільників МЗС Азербайджану й Туреччини Джейхуна Байрамова та Хакана Фідана.

Співчуття через авіакатастрофу у Туреччині висловлювали на всіх рівнях - від найвищого керівництва держави, очільників усіх політичних партій до простих громадян. У посольстві Азербайджану в Анкарі представники посольств, акредитованих в Туреччині, у т.ч. України, залишили слова співчуття у книзі жалоби. Державний прапор на території посольства було приспущено. Турецькі офіційні установи, висловлюючи співчуття, відправляли на знак скорботи та солідарності квіти.

Згодом у Туреччині, на прохання Державного агентства цивільної авіації Азербайджану, була створена група у складі восьми експертів для розслідування авіакатастрофи пасажирського літака "Азербайджанських авіаліній", зокрема проведення технічного та операційного аналізу для встановлення причин аварії. Її повний склад не розголошувався. Відомо, що створенням групи займалося міністерство транспорту та інфраструктури Туреччини. "Наша делегація працюватиме в координації з владою Азербайджану, щоб вивчити всі аспекти інциденту відповідно до сфери їхньої компетенції", - повідомив міністр транспорту та інфраструктури Туреччини Абдулкадір Уралоглу. Турецькі експерти почали роботу в Баку 28 грудня. Така робота розпочалася на фоні відмови Азербайджану від пропозиції Росії про розслідування авіакатастрофи міжнародним авіаційним комітетом СНД.

ТУРЕЦЬКІ МЕДІА: ЛІТАК СТІКНУВСЯ З АТАКОЮ ВІД РОСІЙСЬКОЇ СИСТЕМИ ПРОТИПОВІДНОЇ ОХОРОНИ "ПАНЦИР-С"

Після трагедії з авіакатастрофою літака AZAL, турецькі медіа активно висвітлюють пов'язані з нею події. Державне інформаційне агентство Азербайджану "Азертадж" підкреслило, що турецькі ЗМІ приділили значну увагу інтерв'ю президента Ільхама Алієва, яке було показано на азербайджанському телебаченні. У цьому інтерв'ю він озвучив офіційну позицію Баку щодо катастрофи, зокрема, вказуючи на спроби російської сторони "зам'яти питання" та уникнути відповідальності за збиття літака, натякаючи на ймовірний "вибух кисневого балона". Також президент висловив вимоги до Росії щодо притягнення до відповідальності осіб, причетних до обстрілу літака.

"Ніхто б не подумав, що наша дружня країна відкриє вогонь по нашому літаку... По-перше, російська сторона повинна була вибачитися перед Азербайджаном. По-друге, вона повинна була визнати свою провину. По-третє, вона повинна була покарати злочинців, притягнути їх до кримінальної відповідальності, виплатити компенсацію азербайджанській державі та постраждалим пасажирам і екіпажу", - цитує президента Алієва турецьке видання Dünya.

Державне агентство Туреччини "Анадолу" з посиланням на "офіційні джерела" в Азербайджані повідомило 28 грудня, що літак піддався атаці з боку російської системи протиповітряної оборони "Панцир-С". Агентство також надало детальну інформацію про цей комплекс, включаючи його технічні характеристики та функціональні можливості.

ЛІТАКУ НЕ ВДАЛОСЯ ЗАВЕРШИТИ ПОСАДКУ НА БЕРЕГУ - СКЛАДАЛОСЯ ВРАЖЕННЯ, НІБИ ХТОСЬ ЧЕКАВ, ЩО ВІН УПАДЕ В ОКЕАН.

Експерти з авіації в Туреччині активно обговорювали поточну ситуацію в ефірі провідних національних телеканалів. В рамках цих обговорень відбувалися прямі включення з представниками медіа та фахівцями з Азербайджану. Особливу увагу було приділено підозрілим обставинам, пов'язаним з відключенням системи GPS літака AZAL. Крім того, зазначалося, що Чечня не закрила свій повітряний простір, незважаючи на ймовірні атаки українських безпілотників, тоді як раніше вона робила офіційні заяви в таких випадках. Ще одним важливим моментом стало те, що ні Чечня, ні Росія не надали дозволу на приземлення літака в аеропортах узбережжя, начебто в очікуванні його аварії в Каспійському морі.

Голова правління Турецько-азербайджанського фонду дружби, співпраці та солідарності Айгюн Аттар в ефірі Haber Global 27 грудня висловила припущення, що літак міг бути збитий навмисно. Вона зазначила, що падіння повітряного судна в море могло б стати оптимальним сценарієм для тих, хто організував цей інцидент, оскільки в такому випадку сліди злочину були б знищені. "Проте, факти вказують на те, що літак був уражений ракетою, а не зіткнувся з птахами", - підкреслила Аттар. Вона також різко розкритикувала нагородження секретаря Ради безпеки Чечні Хамзата Кадирова, назвавши це "безсовісним" вчинком, оскільки нагорода була вручена в день трагедії з пасажирським літаком AZAL.

Соціальні мережі в Туреччині активно відреагували на трагедію, висловлюючи співчуття родинам загиблих і бажаючи швидкого одужання постраждалим. Користувачі згадували про те, як азербайджанці надсилали рятувальників, гуманітарну допомогу та продукти харчування людям, які постраждали від землетрусу в лютому 2023 року в Туреччині, висловлюючи подяку та готовність підтримати.

У соцмережах також пригадали, що влітку 2024-го авіакомпанія AZAL була визнана найкращою авіакомпанією Центральної Азії, і вказали, що це дійсно довели дії екіпажу, який після "зовнішнього втручання" зміг "дотягнути" літак через Каспій до Актау. "Пілоти та екіпаж проявили великий героїзм. Незважаючи на те, що пілоти знали, що вони не виживуть після вимушеної посадки, вони проявили максимальний героїзм, щоб врятувати життя пасажирів", - цитує турецький державний телеканал TRT Avaz заяву президента Алієва на церемонії нагородження екіпажу літака званнями Національний герой Азербайджану та Народний герой.

ДИВОВИЖНИЙ ПОРЯТУНОК: ЛЮДИ НАВКОЛО НЕ ЗРОЗУМІЛИ, ЩО Я ВИЙШОВ З ЛІТАКА

Державне агентство Туреччини "Анадолу" повідомило, що один з його кореспондентів, який знаходився на місці трагедії, поспілкувався з одним з пасажирів, який дивом залишився неушкодженим після авіакатастрофи. 48-річний Субхонкул Рагімов, родом із Таджикистану, вже понад 20 років живе в Єкатеринбурзі і має російське громадянство. Він вийшов з аварії без жодних травм. Це інтерв'ю стало дуже популярним у турецьких медіа.

"Я був вражений тим, що залишився неушкодженим. Жодних травм, а довкола - справжній хаос... Деякі люди навіть не усвідомили, що я вийшов з літака. Я обійшов його, знімав на камеру та коментував все, що відбувається," - поділився враженнями Субхонкул Рагімов.

За його словами, ще кілька пасажирів, які сиділи поруч з ним - попереду й позаду, також врятувалися. За словами Рагімова, під час польоту було чутно вибух, але де саме він стався, не було зрозуміло. Після вибуху випали кисневі маски. Спочатку за ілюмінаторами було туманно й нічого не можна було розгледіти.

"Здавалося, що літак ось-ось розпадеться на частини. Відчувалася сильна турбулентність. Після цього літак знову піднявся вгору. Незабаром він вирівнявся і почав поступово знижуватися. Пасажири стали менш тривожними. Я почав думати, що ми приземлимось в іншому аеропорту. Спробував заспокоїти себе. Через деякий час перед нами з'явилося море. Погода була чудовою", - поділився своїми враженнями чоловік. Рагімов зазначив, що авіакатастрофа сталася дуже швидко, і він бачив, як літак кілька разів піднімався в повітря під час падіння, а потім спалахнула пожежа.

"Все сталося протягом кількох секунд. Потім настала тиша... Я робив спроби вибратися з літака. Пасажири допомагали один одному. Ми відстебнули ремені безпеки і намагалися знайти вихід з літака", - розповів Рагімов.

Він також підкреслив роль стюардеси, яка підтримувала пасажирів до самого кінця.

"Якщо вона померла, нехай Аллах візьме її на небеса. Вона говорила азербайджанською і заспокоювала людей. Діяла за правилами, спілкувалася з людьми в літаку до останнього. Вона виконувала усі свої обов'язки у цій критичній ситуації", - наголосив пасажир.

Чоловік висловлює свою вдячність Всевишньому за порятунок. Кожного разу, коли він сідає в літак, він обов'язково звертається до молитви — перед злетом і після приземлення. І цього разу він не став винятком. Коли раптом виникла загроза, він повторив усі молитви, які йому відомі.