Як саме це "диво" потрапило до України?
В Україні продали іранський літак, який може бути пов'язаний із відомим торговцем зброєю та навіть КВІР. Літальний апарат із перськими написами на борту зберігали у Запоріжжі.
"Телеграф" ділиться захоплюючою розповіддю про унікальний літак з незвичайною історією.
Навесні 2025 року на платформі Прозорро з'явився лот, що пропонує до продажу пасажирський літак "ЯК-42Д". На перший погляд, це оголошення може видатися не дуже привабливим — продаж старого радянського літака, ймовірно, для розбирання на запчастини. Але справжня цікавість виникає при згадці його бортового номера - EP-QFB. З його допомогою можна знайти фотографії цього літака в інтернеті.
І ось цей об'єкт вже викликає легке здивування. Як можна помітити, на ньому розташований іранський прапор та написи арабською мовою.
О літаку:
У описі лоту, наданому Запорізькою митницею, зазначається, що літак раніше експлуатувався в сфері цивільної авіації. Він має реєстраційний номер EP-QFB та заводський номер 4520422003019. Також вказано, що літак знаходиться в стані, що не дозволяє його експлуатацію, і, ймовірно, ніколи не злетить у повітря. Частково розукомплектований, він має лише один з трьох двигунів, а ще один силовий агрегат зберігається окремо.
"Загальний рівень зносу дорівнює 97%," -- зазначено в характеристиках ушкоджень.
Дослідивши заводський номер борту, можна знайти в мережі цікаві факти про цей літак. Виявляється, спочатку він належав Росії. За інформацією з ресурсу russianplanes, літак був виготовлений у 1994 році, а в 2003 році його передали Чехії в якості часткової компенсації за зовнішній борг Російської Федерації.
2005 року його виставили на продаж за 12 мільйонів доларів, а вже 2006 року його купила іранська авіакомпанія Fars Qeshm Air.
З появою нових фактів про авіакомпанію історія старого ЯКа отримує надзвичайно цікаві нюанси. Справа в тому, що Fars Air Qeshm — це невеликий авіаперевізник з Ірану, заснований у 2003 році з участю приватних інвесторів. Однак у 2013 році компанія призупинила свою діяльність. Через чотири роки, у березні 2017-го, Fars Air Qeshm відновила роботу з новою командою управлінців, що розташувалася в Тегерані.
І як пише NV, посилаючись на інформацію в іноземних ЗМІ, західна розвідка підозрювала, що уряд Ірану міг використовувати літаки Fars Air Qeshm для транспортування зброї до Лівану для Хезболли під прикриттям виконання цивільних рейсів. У 2018 році американський телеканал FOX випустив матеріал, де обговорювалася нетипова поведінка бортів цієї авіакомпанії. Вони злітали з бази ВПС Ірану в Тегерані та літали до Бейрута. Один із них робив зупинку в Сирії.
Особливо варто зазначити, що в складі правління компанії представлені троє членів з КВІР: Алі Нагі Гол Парста, Хамід Реза Пахлвані та Голамреза Хасемі (Ali Naghi Gol Parsta, Hamid Reza Pahlvani та Gholamreza Qhasemi).
КВІР (Корпус вартових ісламської революції) — це елітна військово-політична структура Ірану, яка поєднує в собі функції армії, жандармерії та спеціальних служб безпеки.
NV зазначає, що цей ЯК -- не єдиний літак із Ірану в Україні. Ще один літак, який використовувала компанія McDonnell Douglas MD-83, пізніше став частиною авіакомпанії Буковинські авіалінії, яку пов'язували із бізнесменом ліванського походження Родрігом Мерхежем. У 2013 році США ввели санкції проти цієї української компанії за співпрацю з Іраном.
Окрім вищезгаданого, існує можливий зв'язок між іранським ЯК і відомим зброярем Віктором Бутом. У його біографії можна знайти інформацію про кілька цікавих компаній, таких як Magnum Investments Ltd. і AVIALINX TRADING LLC. Остання, як виявили журналісти, згадується в детальному матеріалі Radio Free Europe, опублікованому в липні 2012 року. У статті зазначається, що ця компанія з Об'єднаних Арабських Еміратів належить Сергію Денисенку, який має значні зв'язки з Іраном. Згідно з доповіддю Кеті Лінн Остін, виконавчого директора Conflict Awareness Project, Денисенко є одним із колишніх асистентів Віктора Бута. Більше того, у матеріалі підкреслюється, що Денисенко потрапив до чорного списку американських бізнесменів через свої зв'язки з бутом.
Віктор Бут — колишній російський бізнесмен, який у 2012 році був засуджений в Сполучених Штатах на 25 років за спробу здійснення незаконної торгівлі зброєю та підтримку терористичних організацій. У грудні 2022 року він був повернений на батьківщину в результаті обміну на американку.
Згідно з інформацією, отриманою від NV, у 2012 році літак був змушений приземлитися в Україні для проведення ремонту на підприємстві ДП Івченко-Прогрес, розташованому в Запоріжжі. Цікаво, що на своєму шляху він, ймовірно, зупинявся в Криму — в мережі можна знайти відповідні фотографії. Компанія Magnum Investments Ltd повідомила, що під час ремонту цивільна авіаційна адміністрація Ірану призупинила, а згодом і скасувала Сертифікат експлуатанта для компанії Fars Qeshm Air Lines, у зв'язку з чим отримання необхідних дозвільних документів стало неможливим.
Не було можливості своєчасно евакуювати літак за межі митної території України, тому 2 вересня 2014 року власник звернувся з проханням перевести його в режим "відмова на користь держави". Проте цю процедуру здійснила інша компанія – AVIALINX TRADING L.L.C. з Дубаїв, ОАЕ.
Під час судових слухань було встановлено, що 1 травня 2009 року між компанією Magnum і AVIALINX був укладений безстроковий контракт на генеральну агенцію для продажу літака Як-42д. Згідно з цим договором, "позивач уповноважує агента на продаж та експлуатацію зазначеного літака, а саме компанію AVIALINX TRADING L.L.C.". Це означає, що ця компанія з Об'єднаних Арабських Еміратів отримала право здійснювати всі необхідні дії з літаком.
"Судячи з усього, позивач не зміг через суд скасувати передачу Як-42д на користь держави. Тому Запорізька митниця нарешті оголосила аукціон", -- йдеться у матеріалі NV.
Внаслідок угоди літак був придбаний компанією "Авіамаркет Систем".
Нагадаємо, що раніше ми повідомляли про виявлення радарами таємничого літака, який прямував над територією України у напрямку Москви.
#Історія #Запоріжжя #Телебачення #Україна #Росія #Іран #Москва #Інтернет #Телеграф #Крим #Чеська Республіка #Підприємництво #Радянський Союз #Сирія #Радіо «Свобода» #Двигун #Об'єднані Арабські Емірати #Дубай (місто) #Перська мова #Бейрут #Ліван #Авіалайнер #Цивільна авіація #Тегеран #Іранська революція #Літальний апарат #Митниця #Військово-повітряні сили #Авіакомпанія #Хезболла #Qeshm Air #Персіс. #Яковлєв Як-42 #McDonnell Douglas MD-80
